一種汽車底護(hù)板壓型裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921737364.2 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211101009U | 公開（公告）日 | 2020-07-28 |
| 申請公布號(hào) | CN211101009U | 申請公布日 | 2020-07-28 |
| 分類號(hào) | B21D22/02(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 周敏峰;季秀梅 | 申請（專利權(quán)）人 | 天津華友汽車零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 301510天津市寧河縣現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)區(qū)暢旺道 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車底護(hù)板壓型裝置，包括底座，所述底座上設(shè)有四個(gè)導(dǎo)向桿，四個(gè)所述導(dǎo)向桿的上端共同固定連接有安裝板，所述安裝板的下方設(shè)有可升降的動(dòng)模，所述底座上設(shè)有定模，所述定模上設(shè)有模槽，所述模槽的兩側(cè)均設(shè)有滑動(dòng)槽，兩個(gè)所述滑動(dòng)槽內(nèi)均滑動(dòng)連接有梯形塊，兩個(gè)所述梯形塊的底部與底座之間均設(shè)有頂出機(jī)構(gòu)，所述安裝板的底部固定連接有兩個(gè)伸縮氣缸，兩個(gè)所述伸縮氣缸的輸出端共同固定連接有滑動(dòng)板，四個(gè)所述導(dǎo)向桿均貫穿滑動(dòng)板并與其滑動(dòng)連接，所述動(dòng)模固定在滑動(dòng)板的底部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，通過設(shè)置組合成的模槽，在實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)底護(hù)板的情況下，也方便取出底護(hù)板，提高生產(chǎn)對(duì)底護(hù)板的生產(chǎn)效率。?? |
