一種適用于搬運(yùn)多個(gè)托盤的叉車屬具

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120140917.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215208307U 公開（公告）日 2021-12-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN215208307U 申請(qǐng)公布日 2021-12-17
分類號(hào) B66F9/14（2006.01）I;B66F9/22（2006.01）I 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 饒兵 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 杭州杭叉機(jī)械設(shè)備制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州中港知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 施建勇
地址 311305浙江省杭州市臨安區(qū)青山湖街道大園路2799號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開一種適用于搬運(yùn)多個(gè)托盤的叉車屬具，包括貨叉主框架，貨叉主框架的正側(cè)面上插接有呈滑動(dòng)連接的右貨叉組件和左貨叉組件，貨叉主框架的中間部位上固定安裝有上側(cè)移油缸和下側(cè)移油缸，上側(cè)移油缸的輸出端連接到右貨叉組件的固定點(diǎn)上，下側(cè)移油缸的輸出端連接到左貨叉組件的固定點(diǎn)上。本實(shí)用新型的右貨叉組件和左貨叉組件可以在貨叉主框架上各自左右滑動(dòng)，上側(cè)移油缸和下側(cè)移油缸供油后提供推動(dòng)力，右貨叉組件和左貨叉組件調(diào)整到需要的貨叉間距，實(shí)現(xiàn)兩組托盤同時(shí)進(jìn)行搬運(yùn)，能夠搬運(yùn)不同規(guī)格托盤貨物，無需操作人員手動(dòng)調(diào)整貨叉間距，減輕操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，降低貨盤及貨物的損耗。