車輛減震器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200610053742.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN1932330A 公開（公告）日 2007-03-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN1932330A 申請(qǐng)公布日 2007-03-21
分類號(hào) F16F13/10(2006.01) 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 黃年兵;馮戰(zhàn)勤;王志強(qiáng);趙肇豐 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 寧海建新橡塑有限公司
代理機(jī)構(gòu) 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 代理人 寧海建新橡塑有限公司;建新趙氏集團(tuán)有限公司
地址 315609浙江省寧海縣梅林街道梅林南路12號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種車輛減震器，其具有內(nèi)筒體、外筒體、彈性體及擋震環(huán)，其特征在于所述彈性體與所述外筒體之間形成有密閉空間；該密閉空間又由一體成型在所述彈性體上的軸向走向的第一隔斷體和第二隔斷體分隔成第一空隙部和第二空隙部，且第一空隙部和第二空隙部中均注有液壓油；所述車輛減震器還具有阻尼環(huán)，該阻尼環(huán)為具有斷開缺口的環(huán)狀物，且其上設(shè)有連接所述第一空隙部和第二空隙部的液壓油通道。本發(fā)明采用了彈性體、液壓組合減震結(jié)構(gòu)，具有在沖擊動(dòng)能較小時(shí)，整體剛度小，沖擊動(dòng)能較大時(shí)，整體剛度增大的特點(diǎn)。故沖擊較小時(shí)，平緩吸震，沖擊大時(shí)，吸震能力增加。既提高了轎車在低沖擊情況下的平穩(wěn)性，同時(shí)又增加了高沖擊情況的減震阻尼能力，可適應(yīng)轎車行駛過程中輕微震動(dòng)、一般制動(dòng)、急剎、撞擊等各沖擊減震要求。