一種用于超臨界二氧化碳的多級(jí)氣體壓縮系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920466791.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN209892411U | 公開（公告）日 | 2020-01-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN209892411U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-01-03 |
| 分類號(hào) | F04B41/06（2006.01）; F04B49/00（2006.01）; F04B49/24（2006.01）; F04B49/22（2006.01）; F04B49/08（2006.01） | 分類 | 液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵; |
| 發(fā)明人 | 趙太源; 何偉; 徐向陽; 陳剛; 喬德彬; 王鵬; 吳比 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中國(guó)石油集團(tuán)濟(jì)柴動(dòng)力有限公司成都?jí)嚎s機(jī)分公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 中國(guó)石油集團(tuán)濟(jì)柴動(dòng)力有限公司成都?jí)嚎s機(jī)分公司;中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司;中國(guó)石油集團(tuán)濟(jì)柴動(dòng)力有限公司 |
| 地址 | 610100 四川省成都市成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)世紀(jì)大道3號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種用于超臨界二氧化碳的多級(jí)氣體壓縮系統(tǒng)，屬于氣體壓縮技術(shù)領(lǐng)域，包括多級(jí)往復(fù)活塞式壓縮機(jī)和溫度控制系統(tǒng)，初級(jí)壓縮缸的進(jìn)氣口連通至總進(jìn)氣口，末級(jí)壓縮缸的出氣口順序連通溫度控制系統(tǒng)和總排氣口，末級(jí)壓縮缸的出氣口還連通有出氣組件，還包括旁通控制系統(tǒng)、放空控制系統(tǒng)和可將氣體從末級(jí)壓縮缸的出氣口逐級(jí)回流至各級(jí)壓縮缸的進(jìn)氣口以平緩降低排氣壓力的分級(jí)調(diào)壓系統(tǒng)，出氣組件分別與旁通控制系統(tǒng)、放空控制系統(tǒng)和分級(jí)調(diào)壓系統(tǒng)連通；本實(shí)用新型設(shè)置旁通控制系統(tǒng)、放空控制系統(tǒng)與分級(jí)調(diào)壓系統(tǒng)，安全靈活調(diào)節(jié)排氣壓力、安全卸載放空，避免超臨界二氧化碳?jí)嚎s系統(tǒng)在運(yùn)行中因溫度、壓力急劇變化產(chǎn)生相變。 |
