車載診斷轉(zhuǎn)換器

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201120458394.7 申請日 -
公開（公告）號 CN202331196U 公開（公告）日 2012-07-11
申請公布號 CN202331196U 申請公布日 2012-07-11
分類號 G05B23/02(2006.01)I 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 姜明月;龐華廷;劉劍峰;李顯達(dá);李敏峰;紀(jì)曉明;徐碩;張德輝;許福忠;張海濤;程繼生 申請（專利權(quán)）人 東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 董一寧
地址 122000 遼寧省朝陽市黃河路3段51號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種汽車電子標(biāo)定系統(tǒng)與整車電子控制單元接口之間通訊轉(zhuǎn)換的車載診斷轉(zhuǎn)換器。載診斷轉(zhuǎn)換器將轉(zhuǎn)換器接頭中的CAN1-H針腳通過導(dǎo)線與整車診斷口中的CAN0-H針腳連接；將CAN1-L針腳通過導(dǎo)線與CAN0-L針腳連接。整車診斷口中的CAN1-H針腳是控制器局域網(wǎng)1的高端端子；CAN0-H針腳是控制器局域網(wǎng)0的高端端子；CAN1-L針腳是控制器局域網(wǎng)1的低端端子；CAN0-L針腳是控制器局域網(wǎng)0的低端端子。保證標(biāo)定工具通訊線接口定義不改變的前提下，通過車載診斷轉(zhuǎn)換器的針腳變換，可保證整車用于ECU刷寫CAN1定義的延續(xù)性，避免了兩路CAN通訊定義在整車診斷接口中的沖突，可廣泛應(yīng)用于國IV高壓共軌系統(tǒng)的診斷與標(biāo)定。