基于儲能飛輪的港口岸橋微網(wǎng)控制系統(tǒng)及方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911422312.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111049187A | 公開(公告)日 | 2020-04-21 |
申請公布號 | CN111049187A | 申請公布日 | 2020-04-21 |
分類號 | H02J3/38;H02J3/30 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 李樹勝;王佳良;李光軍;汪大春;霍從搞;張寶輝 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇泓慧飛輪技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 北京泓慧國際能源技術(shù)發(fā)展有限公司;江蘇泓慧飛輪技術(shù)有限公司 |
地址 | 214400 江蘇省江陰市港城大道988號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請?zhí)峁┮环N基于儲能飛輪的港口岸橋微網(wǎng)控制系統(tǒng)及方法,涉及港口岸橋技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括:發(fā)電機組、微網(wǎng)控制器、岸橋負載組、儲能飛輪陣列組、變頻控制系統(tǒng)、升壓變壓器和交流母排,其中:所述發(fā)電機組、所述岸橋負載組和所述升壓變壓器的原邊分別匯入交流母排;所述儲能飛輪陣列組與所述變頻控制系統(tǒng)電連接,所述變頻控制系統(tǒng)與所述升壓變壓器的副邊電連接;所述發(fā)電機組、所述岸橋負載組、所述儲能飛輪陣列組分別與所述微網(wǎng)控制器通信連接。相對于現(xiàn)有技術(shù),有效緩解了港口岸橋負載起升和下降對發(fā)電機組引入的沖擊負荷問題,提高了發(fā)電機組的燃料利用率。 |
