無(wú)人駕駛車輛線控平臺(tái)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201822159667.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN209505910U 公開(kāi)（公告）日 2019-10-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN209505910U 申請(qǐng)公布日 2019-10-18
分類號(hào) B62D63/02;B62D63/04 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 江如海;袁勝 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 合肥中科智馳科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 合肥中科智馳科技有限公司
地址 230000 安徽省合肥市高新區(qū)習(xí)友路2666號(hào)中科院合肥技術(shù)創(chuàng)新工程院研發(fā)樓412室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)人駕駛車輛線控平臺(tái)，涉及無(wú)人車技術(shù)領(lǐng)域，該無(wú)人駕駛車輛線控平臺(tái)，包括平臺(tái)、固定板、轉(zhuǎn)向裝置和剎車裝置，所述固定板位于平臺(tái)的上表面一側(cè)，所述固定板的上表面固定連接有轉(zhuǎn)向裝置，所述固定板的后側(cè)固定安裝有剎車裝置，所述固定板的中部活動(dòng)安裝有第一連接軸，所述第一連接軸的前后兩端均活動(dòng)安裝有前輪，兩個(gè)所述前輪的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)向槽。該無(wú)人駕駛車輛線控平臺(tái)，通過(guò)第一電極和第二電極的配合設(shè)置，在動(dòng)力踏板下壓至底時(shí)，第一電極與第二電極對(duì)接，將蓄電池的電流與電機(jī)接通，通過(guò)第一彈簧能在動(dòng)力踏板下壓后使動(dòng)力踏板具有向上彈性作用力，松開(kāi)動(dòng)力踏板后使無(wú)人車減速和停車。