一種加固感應(yīng)錨桿及隧道報警系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121279494.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215761742U | 公開(公告)日 | 2022-02-08 |
申請公布號 | CN215761742U | 申請公布日 | 2022-02-08 |
分類號 | E21D21/00(2006.01)I;E21D20/00(2006.01)I;E21F17/18(2006.01)I | 分類 | 土層或巖石的鉆進(jìn);采礦; |
發(fā)明人 | 陳建申;王長勇;方相;李河;羅杰;白軍平;高寶才;王偉;雷明兵;張健波;李全德;李秉臻;于圣學(xué);劉夢;李奇陽;胡彪;李煬;陳作;賈曉冬;羅穎祎 | 申請(專利權(quán))人 | 中鐵八局集團(tuán)第七工程有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李想 |
地址 | 610300四川省成都市青白江區(qū)青華東路173號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種加固感應(yīng)錨桿及隧道報警系統(tǒng),所述錨桿包括:錨桿本體;至少兩個反向加固體,所述反向加固體第一端與所述錨桿本體連接,且所述反向加固體第二端受到大于預(yù)設(shè)拉力時,朝著遠(yuǎn)離所述錨桿本體的方向運(yùn)動至加固位;感應(yīng)裝置,所述感應(yīng)裝置位于所述錨桿本體內(nèi),并沿著所述錨桿本體長度方向設(shè)置;其中,所述錨桿本體彎折角度大于預(yù)設(shè)值時,所述感應(yīng)裝置發(fā)送報警信息至控制器。通過反向加固體,提升對巖體的加固效果,增加巖體抗拉、抗剪強(qiáng)度,增大錨桿對巖體水平變形的約束。并且,在對圍巖進(jìn)行加固的同時,還降低噴射混凝土應(yīng)力、圍巖應(yīng)力和圍巖位移。而且,極大的節(jié)省了工程成本。 |
