冷藏車備電冷凍冷藏系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201120051590.2 申請日 -
公開（公告）號 CN201983512U 公開（公告）日 2011-09-21
申請公布號 CN201983512U 申請公布日 2011-09-21
分類號 F25B1/00(2006.01)I;F25B31/00(2006.01)I;F25B49/02(2006.01)I;F25B47/02(2006.01)I 分類 制冷或冷卻；加熱和制冷的聯(lián)合系統(tǒng)；熱泵系統(tǒng)；冰的制造或儲存；氣體的液化或固化;
發(fā)明人 賀拓 申請（專利權(quán)）人 廣州精益實業(yè)集團有限公司
代理機構(gòu) 廣州中浚雄杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 代理人 廣州精益汽車空調(diào)有限公司;廣州精益實業(yè)集團有限公司
地址 510880 廣東省廣州市花都區(qū)花山鎮(zhèn)坪山工業(yè)區(qū)5號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 冷藏車備電冷凍冷藏系統(tǒng)，主壓縮機輸出端通過第一單向閥與第一三通閥連接，電動壓縮機輸出端通過第二單向閥與第一三通閥連接，第一三通閥一端通過油氣分離器與第二三通閥連接，第二三通閥一端與冷凝器芯體輸入端連接，冷凝器芯體輸出端依次通過貯液瓶、干燥瓶、視液鏡后與熱交換器輸入端連接，熱交換器輸出端通過膨脹閥與第三三通閥連接，第三三通閥與除霜盤管輸入端連接，除霜盤管輸出端通過電磁閥與第二三通閥連接；第三三通閥與蒸發(fā)器輸入端連接，蒸發(fā)器輸出端穿過熱交換器后與壓力調(diào)節(jié)閥連接，壓力調(diào)節(jié)閥通過第四三通閥分別與主壓縮機和電動壓縮機輸入端連接。在冷藏車發(fā)動機停止工作時，通過備電壓縮機也能保持車廂內(nèi)溫度，更適合長途運輸。