柴油機(jī)組合式水泵裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201520026022.5 申請日 -
公開（公告）號 CN204552918U 公開（公告）日 2015-08-12
申請公布號 CN204552918U 申請公布日 2015-08-12
分類號 F01P5/10(2006.01)I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)；一般的發(fā)動機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 王致釗;賀兆欣;曹曉峰;賈貴起;趙霄鵬;付永波 申請（專利權(quán)）人 朝柴動力科技（北京）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 董一寧
地址 100015 北京市朝陽區(qū)酒仙橋路2號院內(nèi)（707廠）【5-4】2號樓3層321室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種柴油機(jī)組合式水泵裝置，其結(jié)構(gòu)是，在發(fā)動機(jī)機(jī)體的前端鑄有水泵泵體的進(jìn)水道和出水道，水泵的渦流室和發(fā)動機(jī)的前蓋板鑄成一體，前蓋板設(shè)有水道與水泵總成相通。冷卻水從進(jìn)水管進(jìn)入進(jìn)水道，然后通過前蓋板進(jìn)入水泵總成。冷卻水經(jīng)水泵增壓后從出水道進(jìn)入發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)。在發(fā)動機(jī)機(jī)體鑄件上增設(shè)進(jìn)水道和出水道，同時機(jī)體中鑄有水泵泵體，并且水泵的渦流室和前蓋板鑄成一體。這樣冷卻水在進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸套冷卻腔之前，對發(fā)動機(jī)的前端壁已經(jīng)進(jìn)行了強(qiáng)化冷卻，相當(dāng)于增大了冷卻水的流量。本實用新型制造工藝較為加工簡單，使發(fā)動機(jī)整體體積沒有增大，但完全可以滿足整車匹配空間的要求。