柴油機(jī)皮帶張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201520026414.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN204553724U | 公開(公告)日 | 2015-08-12 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN204553724U | 申請(qǐng)公布日 | 2015-08-12 |
分類號(hào) | F16H7/08(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 孫超;賀兆欣;賈貴起;趙霄鵬;楊洪生;包勿仁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 朝柴動(dòng)力科技(北京)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 董一寧 |
地址 | 100015 北京市朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋路2號(hào)院內(nèi)(707廠)【5-4】2號(hào)樓3層321室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)皮帶張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)是:支架設(shè)有三個(gè)三角形分布的條形孔,安裝螺栓穿過(guò)條形孔將支架固定在齒輪室蓋上。張緊輪置于支架中部。在支架后端兩個(gè)條形孔之間加工出一個(gè)直角彎面,該彎面設(shè)有一個(gè)卡槽。齒輪室蓋設(shè)有一個(gè)凸臺(tái),凸臺(tái)上設(shè)有一個(gè)安裝調(diào)節(jié)螺栓的螺紋孔,調(diào)節(jié)螺栓的頂端裝有環(huán)形卡箍,卡箍嵌入彎面的卡槽內(nèi)。曲軸皮帶輪、水泵皮帶輪、以及發(fā)電機(jī)皮帶輪通過(guò)皮帶纏繞連接在一起,張緊輪位于曲軸皮帶輪和發(fā)電機(jī)皮帶輪之間,通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓帶動(dòng)支架及張緊輪移動(dòng),實(shí)現(xiàn)皮帶的張緊度調(diào)節(jié)。該裝置可以降低柴油機(jī)整體的振動(dòng),提高皮帶傳動(dòng)的可靠性和傳動(dòng)效率,并延長(zhǎng)皮帶的使用壽命。同時(shí)使柴油機(jī)維修保養(yǎng)更加方便。 |
