柴油機(jī)冷卻水連接管密封結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201520026421.1 申請日 -
公開（公告）號 CN204552926U 公開（公告）日 2015-08-12
申請公布號 CN204552926U 申請公布日 2015-08-12
分類號 F01P11/04(2006.01)I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)；一般的發(fā)動機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 孫超;賀兆欣;賈貴起;趙霄鵬;楊洪生;包勿仁 申請（專利權(quán)）人 朝柴動力科技（北京）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 董一寧
地址 100015 北京市朝陽區(qū)酒仙橋路2號院內(nèi)（707廠）【5-4】2號樓3層321室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)冷卻水連接管密封結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)是：在冷卻水泵與機(jī)油冷卻器蓋之間通過連接管進(jìn)行連接，連接管的兩端分別置于冷卻水泵與機(jī)油冷卻器蓋的管口的內(nèi)孔。連接管兩端外側(cè)設(shè)有密封槽，O形橡膠圈鑲嵌于密封槽內(nèi)。冷卻水泵與機(jī)油冷卻器蓋管口的加工有內(nèi)倒角；連接管兩端的內(nèi)孔與外孔均加工有外倒角。連接管的內(nèi)徑與冷卻水泵和機(jī)油冷卻器蓋管口的內(nèi)徑相同。該結(jié)構(gòu)可將柴油機(jī)機(jī)體前端面上的冷卻水進(jìn)口取消，從而保證了機(jī)體強(qiáng)度。另外也可以避免因法蘭連接造成加工及裝配的累積誤差太大而出現(xiàn)的連接口對不正、密封不嚴(yán)等問題。同時(shí)也可以避免采用膠管連接結(jié)構(gòu)老化和可靠性不易保證等問題。