一種具備自主訓(xùn)練學(xué)習(xí)的自適應(yīng)主動(dòng)防撞剎車系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010516104.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN112026757A 公開(kāi)（公告）日 2021-06-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN112026757A 申請(qǐng)公布日 2021-06-25
分類號(hào) B60W30/09;B60W50/14 分類 一般車輛;
發(fā)明人 黃琰;田瑞豐;夏宇;王曉龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 理工雷科智途（北京）科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京理工大學(xué)專利中心 代理人 劉芳
地址 100081 北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街5號(hào)二區(qū)683棟3層20室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種具備自主訓(xùn)練學(xué)習(xí)的自適應(yīng)主動(dòng)防撞剎車系統(tǒng)，車輛輔助駕駛技術(shù)領(lǐng)域，主要由毫米波雷達(dá)傳感器、單目光學(xué)傳感器、剎車電機(jī)控制器、精準(zhǔn)步進(jìn)剎車電機(jī)、北斗高精度組合導(dǎo)航通信終端、顯示終端6個(gè)部分組成；本發(fā)明可以解決現(xiàn)有AEBS控制參數(shù)單一，無(wú)法滿足商用貨車載重變化、商用車雨雪天氣下附著系數(shù)變化、車輛剎車系統(tǒng)長(zhǎng)期磨損老化而AEB控制參數(shù)單一不變的弊端。為司機(jī)提供更加舒適、安全、可靠的預(yù)警、緊急制動(dòng)體驗(yàn)。