一種新能源電池soc計(jì)算方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011521815.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112557910A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112557910A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-26 |
| 分類(lèi)號(hào) | G01R31/367(2019.01)I;G01R31/387(2019.01)I;G01N21/88(2006.01)I | 分類(lèi) | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 張園尚;馮崢;郭玉錚;王皓民;解海浩 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 四川中力匯通新能源汽車(chē)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 610000四川省成都市高新區(qū)天府五街200號(hào)1號(hào)樓A區(qū)5層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源電池soc計(jì)算方法，包括如下步驟：S1、新能源電池檢測(cè)；S2、收集新能源電池歷史參數(shù)；S3、損耗檢測(cè)；S4、計(jì)算電池的實(shí)際的存電量D實(shí)際；S5、根據(jù)電池的實(shí)際的存電量D實(shí)際判定是否立刻進(jìn)行檢測(cè)；S6、電池荷電狀態(tài)估算，通過(guò)安時(shí)積分法對(duì)荷電狀態(tài)估算，并記錄結(jié)果。本發(fā)明在電流積分法的基礎(chǔ)上，把電池系統(tǒng)待機(jī)低電流工作狀態(tài)的時(shí)間累計(jì)，電量變化累計(jì)結(jié)合起來(lái)，讓電池系統(tǒng)能夠在較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有大功率工作時(shí)，僅僅在為低壓負(fù)載供電的情況下，也能計(jì)算電量的變化，避免了電池在較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有啟動(dòng)使用時(shí)，因低壓系統(tǒng)的小電流放電，造成較大的電量損耗，而soc的電量顯示卻任然是滿電量，讓使用者認(rèn)為電池電量充足的情況。?? |
