新能源車船直流高壓系統(tǒng)多回路并接切換裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202022412043.4 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN213341726U | 公開（公告）日 | 2021-06-01 |
| 申請公布號 | CN213341726U | 申請公布日 | 2021-06-01 |
| 分類號 | H02J7/34（2006.01）I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 賀磊;馮崢;殷志華;張園尚 | 申請（專利權(quán)）人 | 四川中力匯通新能源汽車有限公司 |
| 代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 610000四川省成都市高新區(qū)天府五街200號1號樓A區(qū)5層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了新能源車船直流高壓系統(tǒng)多回路并接切換裝置，包括第一電池組、第二電池組、總正負(fù)載與總負(fù)負(fù)載，所述第一電池組與第二電池組呈并聯(lián)電性連接；通過將兩組電池系統(tǒng)能有效并接為一個整體為負(fù)載提供能源，有效解決了兩組電池系統(tǒng)之間壓差的影響，方便的恢復(fù)且無需擔(dān)憂壓差的影響；用大功率導(dǎo)通二極管D3與二極管D4把第一電池組與第二電池組的充電回路并接起來，讓兩個電池組形成一個整體接受充電機的充電，解決現(xiàn)有系統(tǒng)需要兩個獨立的充電接口來分別為電池系統(tǒng)充電的問題。讓充電系統(tǒng)簡單化，并且無需人員值守，無需等待一組電池充電完成之后，需要人工拔充電槍，再給另外一組電池充電。?? |
