一種減振耐疲勞承力索吊弦線夾
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020497571.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212473176U | 公開（公告）日 | 2021-02-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212473176U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-05 |
| 分類號(hào) | B60M1/22(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 劉杰;高睿恒;董鵬;劉耀;劉之毅;廖尚彬;夏永剛;陳瑤;邵光禹 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中國(guó)電建集團(tuán)成都電力金具有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京中索知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 唐亭 |
| 地址 | 610000四川省成都市成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)車城西二路99號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種減振耐疲勞承力索吊弦線夾，包括上部夾持承力索的U型線夾、通過(guò)螺栓與U型線夾連接的U型雙耳，所述U型雙耳上設(shè)有阻尼裝置，所述阻尼裝置包括蓋板、缸體、拉桿、拉桿活塞，所述拉桿一端與拉桿活塞連接，另一端穿過(guò)缸體并連接有吊環(huán)、心形環(huán)；所述缸體內(nèi)設(shè)有填滿缸體內(nèi)腔的橡膠顆粒，所述缸體連接在蓋板上，所述蓋板連接在所述U型雙耳上。本實(shí)用新型的承力索吊弦線夾，可通過(guò)減緩接觸網(wǎng)振動(dòng)有效延長(zhǎng)接觸網(wǎng)零部件及機(jī)車受電弓的使用壽命，提高弓網(wǎng)可靠性，加大行車安全。同時(shí)，本實(shí)用新型具有體積小、質(zhì)量輕、安裝使用方便等優(yōu)點(diǎn)。?? |
