一種直流充電站站內(nèi)計(jì)量設(shè)備運(yùn)行誤差監(jiān)測(cè)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110577450.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113346579A 公開（公告）日 2021-09-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN113346579A 申請(qǐng)公布日 2021-09-03
分類號(hào) H02J7/00（2006.01）I;H02J7/02（2016.01）I;B60L53/60（2019.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 劉煒;陸春光;陳婧韻;金正軍;宋磊;李亦龍;肖濤;呂建;李波;馬笛;孫微庭;嚴(yán)朝豪;鞏國(guó)棟 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 國(guó)網(wǎng)浙江電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 浙江翔隆專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 張建青;徐錕
地址 311100浙江省杭州市余杭區(qū)云聯(lián)路138號(hào)5幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于充電站技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種直流充電站站內(nèi)計(jì)量設(shè)備運(yùn)行誤差監(jiān)測(cè)方法。針對(duì)當(dāng)前采用現(xiàn)場(chǎng)檢定系統(tǒng)對(duì)充電站的運(yùn)行誤差進(jìn)行檢測(cè)的不足，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種直流充電站站內(nèi)計(jì)量設(shè)備運(yùn)行誤差監(jiān)測(cè)方法，包括以下步驟：建立關(guān)于交流側(cè)供電電量、各充電槍用電量、充電站固有損耗、各充電樁AC?DC轉(zhuǎn)換模塊能量轉(zhuǎn)換效率、等效誤差參數(shù)、各充電槍熱損耗的方程；獲取充電站交流側(cè)和直流側(cè)各充電槍計(jì)量點(diǎn)在多個(gè)計(jì)量周期內(nèi)的電量數(shù)據(jù)和各充電樁能量轉(zhuǎn)換效率；將電量數(shù)據(jù)和能量轉(zhuǎn)換效率代入方程建立方程組，解方程組得到各充電槍熱損耗和各充電槍等效誤差參數(shù)。本發(fā)明的有益效果是：不需要現(xiàn)場(chǎng)檢定，時(shí)效性高，可在線實(shí)時(shí)分析。