一種電站升降系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120219458.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN215828257U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-02-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215828257U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-15 |
| 分類(lèi)號(hào) | B66F7/06（2006.01）I;B64G5/00（2006.01）I | 分類(lèi) | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 張玉偉;楊濤;任志鵬;曾友寶;陳高超 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 湖南六九零六信息科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 胡素莉 |
| 地址 | 414009湖南省岳陽(yáng)市岳陽(yáng)城陵磯新港區(qū)云港路與云欣路交匯處 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電站升降系統(tǒng)，包括用于與車(chē)體底盤(pán)縱梁連接的副車(chē)架和用于安裝并舉升電站的電站升降底盤(pán)，電站升降底盤(pán)包括用于安裝電站的升降平臺(tái)、可沿副車(chē)架的高度方向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的梯形絲杠、驅(qū)動(dòng)梯形絲杠的電機(jī)以及用于判斷梯形絲杠的底端是否觸地的傳感器，電機(jī)、傳感器均與梯形絲杠一一對(duì)應(yīng)；梯形絲杠與升降平臺(tái)連接，電機(jī)與傳感器連接，以便電機(jī)在對(duì)應(yīng)的梯形絲杠觸地時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；梯形絲杠均與地面接觸后，電機(jī)控制梯形絲杠繼續(xù)下降，并在升降平臺(tái)的底面到副車(chē)架的上端面的距離至預(yù)設(shè)高度時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。因此梯形絲杠實(shí)現(xiàn)了對(duì)升降平臺(tái)的舉升和復(fù)位，通過(guò)分離電站與車(chē)體隔離了電站的振動(dòng)，有效地保障了天伺饋系統(tǒng)信號(hào)發(fā)射或接收的穩(wěn)定性。 |
