一種商用車制動(dòng)器推力杠桿的強(qiáng)化鍛造裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023224459.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214079094U 公開(kāi)（公告）日 2021-08-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN214079094U 申請(qǐng)公布日 2021-08-31
分類號(hào) B21K1/76（2006.01）I;B21J13/02（2006.01）I 分類 基本上無(wú)切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓;
發(fā)明人 劉虹;王春華;鄭世念;孟祥焱;丁樹(shù) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 金馬工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥市科融知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 慕朝利
地址 276800山東省日照市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)上海路399號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種商用車制動(dòng)器推力杠桿的強(qiáng)化鍛造裝置，推力杠桿為T型狀，分為相互垂直的主桿和連接桿，在主桿的端部設(shè)有球形連接頭，強(qiáng)化鍛造裝置包括：按鍛造順序依次包括鈍粗模具，壓扁模具，預(yù)鍛模具和終鍛模具。本實(shí)用新型的有益效果是：提高材料利用率;降低預(yù)鍛件的充填難度，提高預(yù)鍛件的充填質(zhì)量,降低鍛件的廢品率；降低設(shè)備載荷,延長(zhǎng)設(shè)備壽命，節(jié)約能源和降低生產(chǎn)成本;優(yōu)化鍛件流線，提高鍛件的組織性能。