一種金屬鑄造車間用貨運(yùn)索道用高耐磨剎車裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121663700.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215364646U 公開（公告）日 2021-12-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN215364646U 申請(qǐng)公布日 2021-12-31
分類號(hào) B66D5/26（2006.01）I;B66D5/08（2006.01）I;B66C15/00（2006.01）I;B66C11/04（2006.01）I;B66C13/16（2006.01）I 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 屈志;李科;王偉;李紅德 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 四川維珍高新材料有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都欣圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 胡小亮
地址 610000 四川省成都市青白江區(qū)天星大道939號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種金屬鑄造車間用貨運(yùn)索道用高耐磨剎車裝置，包括主體組件、剎車組件、限位組件、第一緩沖組件和第二緩沖組件：所述主體組件包括第一殼體、第一通孔、繩體、第一桿體和輪體；本實(shí)用新型通過速度傳感器對(duì)輪體的轉(zhuǎn)速進(jìn)行監(jiān)測(cè)，速度傳感器將數(shù)據(jù)傳遞給數(shù)據(jù)采集器，經(jīng)數(shù)據(jù)處理單元判斷后，若速度達(dá)到界定值，液壓缸的液壓桿推動(dòng)第一板體運(yùn)動(dòng)，第一板體推動(dòng)摩擦塊運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)輪體的剎車作用，解決了由于索道安裝具有臨時(shí)性和使用周期短的特性，且受安裝地點(diǎn)空間限制，使得索道卸料處不具備大型防護(hù)設(shè)施，物料在運(yùn)輸過程中速度逐漸加快，容易產(chǎn)生飛車現(xiàn)象，導(dǎo)致貨物失控，進(jìn)而引發(fā)安全事故的問題。