燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)容錯(cuò)控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910447646.7 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN110165248B 公開(公告)日 2019-08-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN110165248B 申請(qǐng)公布日 2019-08-23
分類號(hào) H01M8/04082(2016.01)I 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 全睿;吳帆;王成繼;常雨芳;王粟 申請(qǐng)(專利權(quán))人 陜西御氫氫能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王和平;張繼巍
地址 712000 陜西省西安市西咸新區(qū)灃東大道協(xié)同創(chuàng)新港銀河B座1208室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種所設(shè)計(jì)的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)容錯(cuò)控制方法為采集數(shù)據(jù)?訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)?神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)出燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)T’時(shí)刻總電流預(yù)測(cè)值SC_NNT’?計(jì)算燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)所需的空氣流量?根據(jù)計(jì)算出的空氣流量,結(jié)合空壓機(jī)流量和轉(zhuǎn)速之間的性能測(cè)試曲線查出期望的空壓機(jī)目標(biāo)轉(zhuǎn)速,由燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)主控制器給空壓機(jī)發(fā)出期望的空壓機(jī)目標(biāo)轉(zhuǎn)速命令,直至空壓機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速值達(dá)到期望的空壓機(jī)目標(biāo)轉(zhuǎn)速。在電流傳感器采集數(shù)據(jù)不準(zhǔn)或短時(shí)間失效和出現(xiàn)故障情況下,根據(jù)其它關(guān)聯(lián)度較高的傳感器值預(yù)測(cè)出電堆總電流值,從而精準(zhǔn)的控制空氣供給量并滿足一定裕量,避免頻繁停機(jī)操作或氧氣挨餓對(duì)電堆的損害,進(jìn)一步提高了燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的容錯(cuò)性能。??