一種新型電池側(cè)艙體結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022383060.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN213261987U 公開(kāi)(公告)日 2021-05-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN213261987U 申請(qǐng)公布日 2021-05-25
分類(lèi)號(hào) B60L50/64(2019.01)I;B60L58/26(2019.01)I 分類(lèi) -
發(fā)明人 王魯;程柏龍;易文武;涂智明;張志堅(jiān);鐘維;周旭;肖勇江 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 江西宜春客車(chē)廠有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南昌市贛昌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 靳曇曇
地址 336000江西省宜春市袁州區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)春潮路12號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及新能源客車(chē)制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新型電池側(cè)艙體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有通風(fēng)功能且兼顧防水作用的新型電池側(cè)艙體結(jié)構(gòu)。一種新型電池側(cè)艙體結(jié)構(gòu),包括有電池艙、艙門(mén)、進(jìn)風(fēng)格柵、鋁板、鉸接軸、鉸接座和電動(dòng)伸縮桿;電池艙位于車(chē)體后部側(cè)方,電池艙開(kāi)口處通過(guò)鉸接軸與艙門(mén)頂部鉸接,艙門(mén)上均布有進(jìn)風(fēng)格柵,且艙門(mén)內(nèi)壁對(duì)應(yīng)進(jìn)風(fēng)格柵的位置設(shè)有鋁板,且鋁板與艙門(mén)之間有間隙。本實(shí)用新型達(dá)到了具有通風(fēng)功能且兼顧防水作用的效果。??