一種新能源汽車(chē)用輔驅(qū)系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022386179.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213292421U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213292421U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-28 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60T13/40(2006.01)I;B62D5/06(2006.01)I;B60H1/00(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 程柏龍;易文武;涂智明;張志堅(jiān);鐘維;王魯;周旭;劉晉軍 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 江西宜春客車(chē)廠有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南昌市贛昌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 靳曇曇 |
| 地址 | 336000江西省宜春市袁州區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)春潮路12號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車(chē)用輔驅(qū)系統(tǒng)。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠?qū)鹘y(tǒng)的空氣壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵、發(fā)電機(jī)集成在一個(gè)裝置內(nèi)，由單獨(dú)一臺(tái)小功率的永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)。主驅(qū)動(dòng)電機(jī)僅提供車(chē)輛前進(jìn)的動(dòng)力，輔助電機(jī)驅(qū)動(dòng)其它部件，兩系統(tǒng)互不干涉影響的驅(qū)動(dòng)新能源汽車(chē)用輔驅(qū)系統(tǒng)。一種新能源汽車(chē)用輔驅(qū)系統(tǒng)。本實(shí)用新型可安裝在汽車(chē)的后艙部分，這樣即不影響車(chē)內(nèi)乘員的空間，又利于系統(tǒng)的整體更換或單獨(dú)檢修，汽車(chē)的主驅(qū)動(dòng)電機(jī)僅提供車(chē)輛前進(jìn)的動(dòng)力，同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)其它部件，兩系統(tǒng)互不干涉影響，大幅降低了系統(tǒng)的故障點(diǎn)。?? |
