一種用于城市售貨車的電機(jī)后置形式的后驅(qū)動(dòng)橋
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022382811.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN213291991U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-05-28 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213291991U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-28 |
分類號(hào) | B60B35/14(2006.01)I;B60K1/00(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;B60G11/10(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 龍韋吉;張志堅(jiān);易文武;涂智明;熊旺;程柏龍;劉晉軍;王魯 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 江西宜春客車廠有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南昌市贛昌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 靳曇曇 |
地址 | 336000江西省宜春市袁州區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)春潮路12號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種后驅(qū)動(dòng)橋,尤其涉及一種用于城市售貨車的電機(jī)后置形式的后驅(qū)動(dòng)橋。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種主減速器后置,有利于后驅(qū)動(dòng)橋前部空間利用,使汽車電氣件布置更加合理,可以布置更多動(dòng)力電池的用于城市售貨車的電機(jī)后置形式的后驅(qū)動(dòng)橋。一種用于城市售貨車的電機(jī)后置形式的后驅(qū)動(dòng)橋,包括有主減速器、橋殼、第一半軸、鋼板彈簧安裝支架、制動(dòng)器、第二半軸、電機(jī)固定支架和硬管安裝支架;橋殼上安裝有主減速器。本實(shí)用新型的主減速器后置,有利于后驅(qū)動(dòng)橋前部空間利用,使汽車電氣件布置更加合理,可以布置更多的動(dòng)力電池,適用于城市售貨車流動(dòng)性強(qiáng)。?? |
