輪對(duì)架升驅(qū)動(dòng)設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011228427.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN114435423A 公開（公告）日 2022-05-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN114435423A 申請(qǐng)公布日 2022-05-06
分類號(hào) B61K13/00（2006.01）I;B61D15/12（2006.01）I;G01M17/10（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 丁亞琦;王生華;周炯;陳朝;李濟(jì)棋;奚笑冬;解嵩博;傅卿;張枝森;呂晟 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海申通地鐵集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海弼興律師事務(wù)所 代理人 胡美強(qiáng)
地址 200031上海市徐匯區(qū)衡山路12號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種輪對(duì)架升驅(qū)動(dòng)設(shè)備，其包括：拖車和驅(qū)動(dòng)裝置。拖車包括車體、車輪驅(qū)動(dòng)器、主動(dòng)輪和滾輪。車輪驅(qū)動(dòng)器安裝于車體內(nèi)并驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)，車體的兩側(cè)固定有水平向后延伸的輪臂，輪臂的端部連接滾輪，車體的兩側(cè)固定有沿豎直方向延伸的導(dǎo)軌。驅(qū)動(dòng)裝置包括箱體、頂升裝置、托舉裝置和支撐組件。箱體的兩側(cè)固定有滑塊，滑塊與導(dǎo)軌相配合，頂升裝置的固定部位于箱體內(nèi)并固定于箱體，頂升裝置的移動(dòng)部穿過箱體的頂面并連接于托舉裝置，支撐組件支撐于箱體并能夠相對(duì)箱體上下運(yùn)動(dòng)。通過在架升驅(qū)動(dòng)設(shè)備上設(shè)置拖車以及在拖車與驅(qū)動(dòng)裝置之間設(shè)置導(dǎo)軌連接能夠有效解決驅(qū)動(dòng)裝置不易移動(dòng)以及支撐穩(wěn)定性差的問題。