汽車(chē)門(mén)板模具安裝柱二次頂出機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201320342350.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN203305481U 公開(kāi)（公告）日 2013-11-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN203305481U 申請(qǐng)公布日 2013-11-27
分類(lèi)號(hào) B29C45/40(2006.01)I 分類(lèi) 塑料的加工；一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工;
發(fā)明人 易申兵;張家興;邱群雄 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 武漢三環(huán)富蘭特模具有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 陳家安
地址 430056 湖北省武漢市武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)沌陽(yáng)大道130號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)門(mén)板模具安裝柱二次頂出機(jī)構(gòu)，包括設(shè)有底板、設(shè)在底板上的頂針板、多個(gè)設(shè)在頂針板上的司筒針、套在司筒針上的司筒套和頂出油缸的二次頂出機(jī)構(gòu)本體，所述頂出油缸設(shè)在頂針板上，所述頂針板包括上頂針板、下頂針板和連接卡扣，所述上頂針板設(shè)在下頂針板上，所述連接卡扣一端卡在上頂針板、另一端卡在下頂針板上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，解決了現(xiàn)有汽車(chē)門(mén)板安裝柱司筒機(jī)構(gòu)頂出行程過(guò)長(zhǎng)，司筒容易爆裂的問(wèn)題帶來(lái)模具在生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常需要停產(chǎn)更換司筒的問(wèn)題。本實(shí)用新型頂出行程只要20-30左右，在此方案下基本解決了生產(chǎn)過(guò)程中司筒爆裂現(xiàn)象，司筒成本可以減少40%。