一種柴油發(fā)電機(jī)組固定裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022816277.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213840194U 公開（公告）日 2021-07-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN213840194U 申請(qǐng)公布日 2021-07-30
分類號(hào) F16M11/04（2006.01）;F16M11/42（2006.01）;F16F15/067（2006.01）;B60B33/04（2006.01） 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 匡寧;潘加全 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 無(wú)錫鉑威爾能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 無(wú)錫市朗高知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 趙華;夏楠
地址 214000 江蘇省無(wú)錫市江海西路888-B區(qū)-10（無(wú)錫光電新材料科技園內(nèi)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種柴油發(fā)電機(jī)組固定裝置，包括箱體，所述箱體底部?jī)?nèi)壁安裝有對(duì)稱分布的第一彈簧，且第一彈簧遠(yuǎn)離箱體的一端連接有支撐板，所述支撐板頂部外壁焊接有對(duì)稱分布的第一齒條，且第一齒條嚙合有第一齒輪，所述第一齒輪一側(cè)外壁開設(shè)有限位孔，且限位孔內(nèi)壁插接有轉(zhuǎn)動(dòng)柱，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱兩端外壁均通過軸承連接在箱體內(nèi)壁上。本實(shí)用新型通過柴油發(fā)電機(jī)組本體的重量擠壓支撐板，使得第一齒條向下移動(dòng)，通過第一齒條、第一齒輪、第二齒輪和第二齒條相互嚙合，使得箱體兩邊的擠壓板向箱體中心處移動(dòng)，從而達(dá)到夾持柴油發(fā)電機(jī)組本體的效果，同時(shí)安裝在底座內(nèi)壁的萬(wàn)向輪通過第二彈簧連接，方便了底座在傾斜路邊上移動(dòng)。