電動(dòng)腳踏傳動(dòng)系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201420441397.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN204056177U | 公開(kāi)(公告)日 | 2014-12-31 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN204056177U | 申請(qǐng)公布日 | 2014-12-31 |
分類號(hào) | B62M6/40;B62M1/10 | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 孫德威;趙麗東;李征文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 大連鵬迪電動(dòng)車輛有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 趙淑梅;李洪福 |
地址 | 116600 遼寧省大連市保稅區(qū)振美工業(yè)園廠房一、二層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)腳踏傳動(dòng)系統(tǒng),車架上設(shè)有均勻分布有多個(gè)第一軸和第二軸,從動(dòng)軸和主動(dòng)軸通過(guò)第一齒輪傳動(dòng)連接,從動(dòng)軸和主動(dòng)軸上均勻分布有多個(gè)飛輪,每個(gè)飛輪通過(guò)鏈條分別傳動(dòng)連接有一個(gè)牙盤(pán),牙盤(pán)上安裝有腳蹬,主動(dòng)軸末端通過(guò)連接盤(pán)連接有分離軸,分離軸末端連接有電動(dòng)機(jī),分離軸上固定有主動(dòng)帶輪,主動(dòng)帶輪通過(guò)傳動(dòng)帶連接有后橋上的從動(dòng)帶輪。本實(shí)用新型所述的一種電動(dòng)腳踏傳動(dòng)系統(tǒng),使用人力的腳踏傳動(dòng)在一定程度上節(jié)省了能源,并且還配備了電動(dòng)機(jī),在人疲勞湖或者想要加速行駛的過(guò)程中,電動(dòng)機(jī)傳動(dòng),加快行駛。 |
