一種基于偏振信息的組合導(dǎo)航系統(tǒng)遞推優(yōu)化初始對準方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201310069529.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN103217699B | 公開(公告)日 | 2015-04-22 |
申請公布號 | CN103217699B | 申請公布日 | 2015-04-22 |
分類號 | G01S19/49(2010.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 郭雷;杜濤;曹松銀;楊健;周大鵬;張霄;羅建軍 | 申請(專利權(quán))人 | 北京宇通智融科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京慧泉知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 北京航空航天大學(xué);青島智融領(lǐng)航科技有限公司 |
地址 | 100191 北京市海淀區(qū)學(xué)院路37號北京航空航天大學(xué)工程訓(xùn)練中心東213 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種基于偏振信息的組合導(dǎo)航系統(tǒng)遞推優(yōu)化初始對準方法,其特征是借助GPS校準SINS系統(tǒng)輸出的位置、速度,偏振傳感器提供的偏振角信息對SINS系統(tǒng)輸出的方位角校正。并采用遞推魯棒濾波器抑制慣性器件中建模誤差、濾除部分器件噪聲等干擾。該對準方法優(yōu)點在于同等條件下,與無偏振角信息的SINS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)相比,縮短對準時間。本發(fā)明具備對準快、抗干擾能力強等優(yōu)點??捎糜陲w機、輪船、車輛用組合導(dǎo)航的初始對準過程。 |
