一種基于偏振羅盤(pán)的載體航向角計(jì)算方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510324153.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN104880192B 公開(kāi)(公告)日 2016-03-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN104880192B 申請(qǐng)公布日 2016-03-02
分類(lèi)號(hào) G01C21/20(2006.01)I 分類(lèi) 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 郭雷;杜濤;楊健;李晨陽(yáng);齊孟超;張霄 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 北京宇通智融科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京科迪生專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 代理人 北京航空航天大學(xué);青島智融領(lǐng)航科技有限公司
地址 100191 北京市海淀區(qū)學(xué)院路37號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種基于偏振羅盤(pán)的載體航向角計(jì)算方法,偏振羅盤(pán)包含兩個(gè)水平方向的加速度計(jì)和三個(gè)偏振傳感器。首先,利用水平方向的加速度計(jì)獲取載體的水平姿態(tài),即俯仰角θ和橫滾角γ;其次,利用載體所在的地理位置信息以及時(shí)間信息計(jì)算出地理坐標(biāo)系下單位太陽(yáng)矢量St;利用安裝在載體上的偏振傳感器測(cè)量偏振方位角以計(jì)算在偏振傳感器模塊坐標(biāo)系下的單位太陽(yáng)矢量Sm;最后,利用上述獲得的水平姿態(tài)信息及太陽(yáng)矢量信息,建立單位太陽(yáng)矢量在地理坐標(biāo)系與偏振傳感器模塊坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系,確定載體的航向信息。本發(fā)明方法精度高、計(jì)算量小、兼容性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。