一種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及全地形車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120368251.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN216915501U 公開（公告）日 2022-07-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN216915501U 申請(qǐng)公布日 2022-07-08
分類號(hào) B60K1/02（2006.01）I;B60K5/12（2006.01）I;B60K17/06（2006.01）I;B60K17/22（2006.01）I;B60L15/20（2006.01）I;B60L15/32（2006.01）I;H02K7/18（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 不公告發(fā)明人 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 九號(hào)智能（常州）科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京景聞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 213000江蘇省常州市新北區(qū)興奔路1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及全地形車。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)包括：殼體，殼體具有容置腔；曲軸部分，曲軸部分設(shè)置于容置腔內(nèi)并輸出第一動(dòng)力，曲軸部分的第一動(dòng)力輸出端伸出容置腔；第一電機(jī)，第一電機(jī)位于容置腔外，并設(shè)置在殼體上，第一電機(jī)包括第一電機(jī)軸，第一電機(jī)軸與曲軸部分的第一動(dòng)力輸出端連接，用于將第一動(dòng)力轉(zhuǎn)換為電能；第二電機(jī)，第二電機(jī)位于容置腔外，并設(shè)置在殼體上，第二電機(jī)具有第二電機(jī)軸，用于根據(jù)電能輸出第二動(dòng)力；變速機(jī)構(gòu)，變速機(jī)構(gòu)設(shè)置于容置腔內(nèi)，并與第二電機(jī)軸驅(qū)動(dòng)連接，用于將第二動(dòng)力進(jìn)行變速處理輸出第三動(dòng)力；傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸設(shè)置于容置腔內(nèi)，與變速機(jī)構(gòu)的第三動(dòng)力輸出端連接，用于輸出第四動(dòng)力。