一種用于特種車輛的車身及具有該車身的特種車輛
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201220073171.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN202574431U | 公開(公告)日 | 2012-12-05 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN202574431U | 申請(qǐng)公布日 | 2012-12-05 |
分類號(hào) | B62D53/00(2006.01)I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 馬可.托卡切里;李丕吉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 廣東鑫洲科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 雷利平 |
地址 | 523808 廣東省東莞市松山湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)生產(chǎn)力大廈118室廣東鑫洲投資有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種用于特種車輛的車身,包括車身本體,車身本體包括至少兩節(jié)車廂體,每節(jié)車廂體均對(duì)應(yīng)設(shè)置有一組車輪,車廂體之間通過(guò)連接裝置連接,連接裝置包括轉(zhuǎn)向軸,在車身本體的同一側(cè)面,前一節(jié)車廂體的車輪的中心到轉(zhuǎn)向軸的中心線的垂直距離等于后一節(jié)車廂體的車輪的中心到轉(zhuǎn)向軸的中心線的垂直距離。使得前后兩節(jié)車廂體轉(zhuǎn)彎半徑相同,即前后車輪行進(jìn)軌跡相同。因此,在通過(guò)狹窄地帶時(shí)和繞過(guò)障礙物時(shí),只要在前節(jié)車廂體可以通過(guò)狹窄地帶和繞過(guò)障礙物,則后節(jié)車廂體也可以順利通過(guò)狹窄地帶和繞過(guò)障礙物,車輛的機(jī)動(dòng)性能因此得到極大提高。 |
