一種城市地鐵快線軌道交通減振扣件
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021289073.4 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212656053U | 公開（公告）日 | 2021-03-05 |
| 申請公布號 | CN212656053U | 申請公布日 | 2021-03-05 |
| 分類號 | E01B19/00(2006.01)I;E01B9/68(2006.01)I;F16F15/08(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 宋劍偉;劉錦輝;張立剛;劉建賓;龍宏德;張中安;陳春輝;和增禮;劉文武;羅信偉;柯鐵峰;彭義;鄭曉練;李剛;王曉謙 | 申請（專利權(quán)）人 | 河北翼辰實業(yè)集團股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 石家莊開言知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李志民 |
| 地址 | 052160河北省石家莊市廉州鎮(zhèn)翼辰北街1號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種城市地鐵快線軌道交通減振扣件,置于鋼軌與軌枕間?？奂ń栌涉i件實現(xiàn)自鎖固定的下層鐵墊板和上層鐵墊板，于下層鐵墊板和上層鐵墊板之間設(shè)有中層橡膠墊板，于下層鐵墊板與軌枕02之間設(shè)有絕緣緩沖墊板，于上層鐵墊板與鋼軌之間設(shè)有軌下復(fù)合墊板，彈條固定于上層鐵墊板的上端面，用于壓緊鋼軌的兩側(cè)軌底，從而實現(xiàn)將鋼軌與軌枕固定。在該扣件系統(tǒng)中，下層鐵墊板與上層墊板間通過鎖件實現(xiàn)自鎖固定，使下層鐵墊板與上層墊板形成整體，二者間形成的預(yù)裝空間穩(wěn)定，中層橡膠墊板能夠發(fā)揮良好的減振彈性。?? |
