一種多檔輪轂電機(jī)及其控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010561419.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113824288A 公開（公告）日 2021-12-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN113824288A 申請(qǐng)公布日 2021-12-21
分類號(hào) H02K21/22（2006.01）I;H02K5/16（2006.01）I;H02K1/18（2006.01）I;H02K11/30（2016.01）I;H02P23/20（2016.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 周恩溱;劉愛華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 天津中藝銀舟電機(jī)制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京華專卓海知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 高成樹
地址 301700天津市武清區(qū)京濱工業(yè)園古達(dá)路39號(hào)2號(hào)樓103室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種多檔輪轂電機(jī)及其控制方法，輪軌（1）內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)轉(zhuǎn)子（2），電機(jī)轉(zhuǎn)子（2）的內(nèi)側(cè)設(shè)置有永磁體（3），電機(jī)靜子（4）設(shè)置在電機(jī)轉(zhuǎn)子（2）的中部，電機(jī)靜子（4）內(nèi)部貫穿有中軸（5），中軸（5）端部通過第二軸承（10）與電機(jī)轉(zhuǎn)子（2）相連接，中軸（5）遠(yuǎn)離第二軸承（10）的一端通過第一軸承（6）與電機(jī)轉(zhuǎn)子（2）相連接，且線束（8）貫穿于中軸（5）內(nèi)部，電機(jī)繞組（9）設(shè)置于電機(jī)靜子（4）外部，電機(jī)靜子（4）內(nèi)部設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)（11），電機(jī)轉(zhuǎn)子（2）內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)控制器（12），電機(jī)控制器（12）與線束（8）電性連接。該多檔輪轂電機(jī)及其控制方法將多檔輪轂電機(jī)工作狀態(tài)分為五種狀態(tài)，讓整個(gè)工作過程清晰可控。