一種玻璃鋼船生產(chǎn)用支具
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021927913.5 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212890851U | 公開（公告）日 | 2021-04-06 |
| 申請公布號 | CN212890851U | 申請公布日 | 2021-04-06 |
| 分類號 | B63B73/30(2020.01)I;B63B73/20(2020.01)I | 分類 | 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備; |
| 發(fā)明人 | 石家?guī)?高巖 | 申請（專利權(quán)）人 | 大連獐子島船舶制造有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 沈陽天贏專利代理有限公司 | 代理人 | 李榮新 |
| 地址 | 116000遼寧省大連市甘井子區(qū)大連灣街道毛塋子村迎金路旁 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種玻璃鋼船生產(chǎn)用支具，包括第一導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌的頂部滑動連接有第一行車，所述第一行車的頂部固接有第二導(dǎo)軌，所述第二導(dǎo)軌的頂部滑動連接有第二行車，所述第二行車的頂端固接有氣動升降桿，所述氣動升降桿的一側(cè)頂端設(shè)置有夾具。該玻璃鋼船生產(chǎn)用支具，通過夾具將船艉板固定在氣動升降桿上，通過氣動升降桿調(diào)節(jié)船艉板的高度，通過第一行車在第一導(dǎo)軌上移動，對船艉板左右與船體的對接，當(dāng)校準后，聽過第二行車在第二導(dǎo)軌上移動，帶動船艉板前后移動，實現(xiàn)船艉板與船體之間的對接，通過橫向、縱向和高度的調(diào)節(jié)，無需工作人員搬動調(diào)節(jié)，大大提高了對接的效率，從而挺高的安裝效率。?? |
