一種自主調(diào)節(jié)的列車用磁流變阻尼器
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201910805719.5 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN110486409B | 公開（公告）日 | 2019-11-22 |
| 申請公布號 | CN110486409B | 申請公布日 | 2019-11-22 |
| 分類號 | F16F9/53(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 陳劍南 | 申請（專利權(quán)）人 | 武漢中車株機(jī)軌道交通裝備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 | 代理人 | 武漢中車株機(jī)軌道交通裝備有限公司 |
| 地址 | 430000湖北省武漢市江夏區(qū)大橋新區(qū)星光大道核心工業(yè)園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供一種自主調(diào)節(jié)的列車用磁流變阻尼器，涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域。該自主調(diào)節(jié)的列車用磁流變阻尼器，包括車輪，所述車輪的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有阻尼器，所述阻尼器的頂端固定連接有安裝板，所述安裝板的內(nèi)部通過連接塊固定連接有絕緣套筒，所述絕緣套筒的內(nèi)部固定連接有電阻線圈，所述絕緣套筒的前后兩面均開設(shè)有滑槽，所述滑動裝置的兩端與安裝板的內(nèi)壁之間固定連接有彈簧。該自主調(diào)節(jié)的列車用磁流變阻尼器，能夠根據(jù)所受的壓力和路況環(huán)境來做出及時(shí)迅速的調(diào)整，提高了阻尼器在列車行駛時(shí)對于列車的減震消能效果，且在列車轉(zhuǎn)彎和兩側(cè)車輪受力不均時(shí)，車輪兩側(cè)的阻尼器會產(chǎn)生相應(yīng)的變化，提高了列車的穩(wěn)定性。?? |
