一種負(fù)壓車身骨架換氣系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020193279.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211942896U | 公開（公告）日 | 2020-11-17 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211942896U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-17 |
| 分類號(hào) | B60H1/24(2006.01)I;B62D23/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 張偉夫;陸林斌;衡毅;陸海英 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 愛普車輛股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 鹽城市大豐區(qū)豐晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 邵瓏 |
| 地址 | 226200 江蘇省南通市啟東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)富源路588號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種負(fù)壓車身骨架換氣系統(tǒng)，涉及客車技術(shù)領(lǐng)域，包括車身骨架，所述車身骨架內(nèi)開設(shè)有若干根換氣管路，位于車廂內(nèi)的所述車身骨架上開設(shè)有與所述換氣管路連通的進(jìn)氣口，所述換氣管路的出氣口均通過進(jìn)風(fēng)管與風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口連通，所述風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與排風(fēng)管連通，且所述排風(fēng)管的排風(fēng)口伸至車體外。本發(fā)明在車身骨架內(nèi)開設(shè)換氣管路，將車廂內(nèi)的渾濁空氣通過換氣管路排至車體外，使車體內(nèi)形成負(fù)壓隔離空間，促進(jìn)外部的新鮮空氣流入車體內(nèi)，加快了車廂內(nèi)與外部的空氣流通，進(jìn)而極大地提升了車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量。?? |
