一種客車用空調(diào)冷凝水循環(huán)冷卻系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020250139.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211942898U | 公開(公告)日 | 2020-11-17 |
申請公布號 | CN211942898U | 申請公布日 | 2020-11-17 |
分類號 | B60H1/32(2006.01)I;F24F13/22(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 張偉夫;陸海英;張金一;高俊杰 | 申請(專利權(quán))人 | 愛普車輛股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 鹽城市大豐區(qū)豐晟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 啟東市愛普電器有限公司 |
地址 | 226200江蘇省南通市啟東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)富源路588號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種客車用空調(diào)冷凝水循環(huán)冷卻系統(tǒng),涉及客車技術(shù)領(lǐng)域,包括客車空調(diào),其包括冷凝器以及位于冷凝器下方的冷凝水托盤;以及,冷卻水箱,所述冷卻水箱上連通有冷凝水管和冷卻水管,所述冷凝水管的另一端與所述冷凝水托盤連接,所述冷卻水管的另一端通過水泵與霧化噴頭連通,所述霧化噴頭位于所述冷凝器的下方并朝向所述冷凝器的底部。本發(fā)明可將客車空調(diào)運行過程中產(chǎn)生的冷凝水回收到冷卻水箱中,并在冷凝器達到一定溫度時,通過水泵將冷卻水箱中的水霧化后噴至冷凝器底部,對冷凝器進行物理降溫,這樣不僅回收利用了冷凝水,減少環(huán)境污染,而且可有效降低冷凝器的溫度,從而降低能耗,提高制冷效果,保證乘客的舒適性。?? |
