一種客車用空調(diào)冷凝水循環(huán)冷卻系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020250139.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211942898U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-11-17 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211942898U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-17 |
| 分類號(hào) | B60H1/32(2006.01)I;F24F13/22(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 張偉夫;陸海英;張金一;高俊杰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 愛(ài)普車輛股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 鹽城市大豐區(qū)豐晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 啟東市愛(ài)普電器有限公司 |
| 地址 | 226200江蘇省南通市啟東經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)富源路588號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種客車用空調(diào)冷凝水循環(huán)冷卻系統(tǒng)，涉及客車技術(shù)領(lǐng)域，包括客車空調(diào)，其包括冷凝器以及位于冷凝器下方的冷凝水托盤；以及，冷卻水箱，所述冷卻水箱上連通有冷凝水管和冷卻水管，所述冷凝水管的另一端與所述冷凝水托盤連接，所述冷卻水管的另一端通過(guò)水泵與霧化噴頭連通，所述霧化噴頭位于所述冷凝器的下方并朝向所述冷凝器的底部。本發(fā)明可將客車空調(diào)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的冷凝水回收到冷卻水箱中，并在冷凝器達(dá)到一定溫度時(shí)，通過(guò)水泵將冷卻水箱中的水霧化后噴至冷凝器底部，對(duì)冷凝器進(jìn)行物理降溫，這樣不僅回收利用了冷凝水，減少環(huán)境污染，而且可有效降低冷凝器的溫度，從而降低能耗，提高制冷效果，保證乘客的舒適性。?? |
