一種軌道車輛的分段式車廂連接結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110727485.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113173187B | 公開(公告)日 | 2021-09-07 |
申請公布號 | CN113173187B | 申請公布日 | 2021-09-07 |
分類號 | B61D17/04 | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 談昆倫;季小強(qiáng);沈俊燁 | 申請(專利權(quán))人 | 常州市宏發(fā)縱橫新材料科技股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京錦信誠泰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 倪青華 |
地址 | 213135 江蘇省常州市新北區(qū)西夏墅鎮(zhèn)紡織工業(yè)園麗江路28號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及軌道車輛技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種軌道車輛的分段式車廂連接結(jié)構(gòu),包括:前后兩截車廂,每截車廂均包括蒙皮和位于蒙皮內(nèi)側(cè)的縱梁,縱梁內(nèi)預(yù)埋有第一Ω環(huán)梁,每截車廂上的第一Ω環(huán)梁與蒙皮粘結(jié)固定,兩個第一Ω環(huán)梁通過第二Ω環(huán)梁連接固定,本發(fā)明提供的連接結(jié)構(gòu)主要用于分段式車廂的連接,通過在縱梁內(nèi)預(yù)埋第一Ω環(huán)梁,增強(qiáng)了第一Ω環(huán)梁與縱梁的連接強(qiáng)度,同時采用第二Ω環(huán)梁來將兩截車廂上的第一Ω環(huán)梁連接起來,裝配方式簡單,而且傳力效果好,連接強(qiáng)度高。 |
