一種空鐵轉(zhuǎn)向架及懸掛式空鐵列車(chē)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020772592.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212579850U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-02-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212579850U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-23 |
| 分類(lèi)號(hào) | B61F5/52;B61F5/24;B61F5/06;B61F5/08;B61F5/10;B61F5/30;B61C9/50;B61F5/50 | 分類(lèi) | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 鐘敏;梁小強(qiáng);駱順東;何斌斌;張弘 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 中唐空鐵科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡宏宇專(zhuān)利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 楊勛 |
| 地址 | 610000 四川省成都市雙流區(qū)西南航空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)集中發(fā)展區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種空鐵轉(zhuǎn)向架及懸掛式空鐵列車(chē)，屬于懸掛式單軌道交通領(lǐng)域。上述空鐵轉(zhuǎn)向架包括構(gòu)架本體、軸橋裝置、懸吊裝置、搖枕及車(chē)體枕梁。其中，軸橋裝置安裝在構(gòu)架本體上，其用于支撐整個(gè)轉(zhuǎn)向架在軌道梁中行走；懸吊裝置通過(guò)搖枕與車(chē)體枕梁連接，車(chē)體枕梁用于與車(chē)體的頂端固定連接。使用時(shí)，車(chē)體的頂部固定連接于車(chē)體枕梁上，車(chē)體枕梁與搖枕連接，搖枕通過(guò)懸吊機(jī)構(gòu)與構(gòu)架本體連接；懸吊機(jī)構(gòu)的兩個(gè)擺臂與構(gòu)架本體通過(guò)銷(xiāo)軸直接連接。當(dāng)車(chē)體受到橫向強(qiáng)風(fēng)時(shí)，由于采用了雙擺臂連接，其使得車(chē)體的擺動(dòng)幅度較??；從而提高了車(chē)體的穩(wěn)定性，進(jìn)而改善了乘客體驗(yàn)。 |
