一種汽車加熱器及使用方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011569732.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112610305A | 公開(公告)日 | 2021-04-06 |
申請公布號 | CN112610305A | 申請公布日 | 2021-04-06 |
分類號 | F01N3/02(2006.01)I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī);一般的發(fā)動機(jī)裝置;蒸汽機(jī); |
發(fā)明人 | 黃正金;李四;張清清;劉清水 | 申請(專利權(quán))人 | 南安市執(zhí)力信息科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 362000福建省泉州市南安市豐州鎮(zhèn)桃源工業(yè)區(qū)2號樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種汽車加熱器及使用方法,其結(jié)構(gòu)包括加固環(huán)、冷卻裝置、固定座、加熱器腔體、排氣管,加固環(huán)設(shè)有兩個,加固環(huán)等距安裝在加熱器腔體外壁上,加熱器腔體與固定座機(jī)械連接,加熱器腔體內(nèi)設(shè)有冷卻裝置,冷卻裝置設(shè)于排氣管外壁,排氣管貫穿加熱器腔體,本發(fā)明的有益效果:利用尾氣填充耐熱氣囊,使得耐熱氣囊填充膨脹擠壓推板,彈簧收縮從而推板運(yùn)動并在連接繩的牽引力作用下拉動推桿與推板反向運(yùn)動,達(dá)到驅(qū)動滾輪滾動的目的,通過滾輪滾動從而使得絕緣隔熱層與導(dǎo)熱層分離,導(dǎo)熱層將排氣管上的熱量傳遞到冷卻工作腔中,干冰層遇熱變成氣體,由于固態(tài)到使氣態(tài)的過程中需要吸熱,從而導(dǎo)致導(dǎo)熱層溫度變低,實(shí)現(xiàn)將尾氣溫度變低的效果。?? |
