一種汽車加熱器及使用方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011569732.4 申請日 -
公開(公告)號 CN112610305A 公開(公告)日 2021-04-06
申請公布號 CN112610305A 申請公布日 2021-04-06
分類號 F01N3/02(2006.01)I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī);一般的發(fā)動機(jī)裝置;蒸汽機(jī);
發(fā)明人 黃正金;李四;張清清;劉清水 申請(專利權(quán))人 南安市執(zhí)力信息科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 362000福建省泉州市南安市豐州鎮(zhèn)桃源工業(yè)區(qū)2號樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種汽車加熱器及使用方法,其結(jié)構(gòu)包括加固環(huán)、冷卻裝置、固定座、加熱器腔體、排氣管,加固環(huán)設(shè)有兩個,加固環(huán)等距安裝在加熱器腔體外壁上,加熱器腔體與固定座機(jī)械連接,加熱器腔體內(nèi)設(shè)有冷卻裝置,冷卻裝置設(shè)于排氣管外壁,排氣管貫穿加熱器腔體,本發(fā)明的有益效果:利用尾氣填充耐熱氣囊,使得耐熱氣囊填充膨脹擠壓推板,彈簧收縮從而推板運(yùn)動并在連接繩的牽引力作用下拉動推桿與推板反向運(yùn)動,達(dá)到驅(qū)動滾輪滾動的目的,通過滾輪滾動從而使得絕緣隔熱層與導(dǎo)熱層分離,導(dǎo)熱層將排氣管上的熱量傳遞到冷卻工作腔中,干冰層遇熱變成氣體,由于固態(tài)到使氣態(tài)的過程中需要吸熱,從而導(dǎo)致導(dǎo)熱層溫度變低,實(shí)現(xiàn)將尾氣溫度變低的效果。??