用于力學(xué)結(jié)構(gòu)碰撞性能模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的隔震平臺(tái)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720325230.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN206804254U 公開(kāi)（公告）日 2017-12-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN206804254U 申請(qǐng)公布日 2017-12-26
分類號(hào) G01M7/08(2006.01)I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 沈曉媛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 西安從吾電子科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 西安恒泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 代理人 李鄭建
地址 710075 陜西省西安市高新區(qū)錦都大道創(chuàng)業(yè)新大陸工業(yè)園F座7號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于力學(xué)結(jié)構(gòu)碰撞性能模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的隔震平臺(tái)，包括多個(gè)隔震單元和導(dǎo)氣管，導(dǎo)氣管將多個(gè)隔震單元串聯(lián)起來(lái)，隔震單元包括蓋板、底板、氣囊；蓋板上加工有呈90°的通孔，通孔一端位于與氣囊相接觸的蓋板端面，通孔的另一端位于蓋板的側(cè)面；隔震單元的個(gè)數(shù)為4～6個(gè)，均布在碰撞臺(tái)的臺(tái)體下方；導(dǎo)氣管通過(guò)位于蓋板的側(cè)面的通孔將多個(gè)隔震單元串連在一起，其中一種隔震單元中位于蓋板側(cè)面的通孔處設(shè)有氣壓調(diào)節(jié)閥。本實(shí)用新型在臺(tái)體與地面之間設(shè)置了隔震裝置，避免了臺(tái)體與地面直接接觸，因此不需專用地基，節(jié)約成本；同時(shí)優(yōu)化了碰撞波形，顯著減少了高頻諧波的產(chǎn)生。