一種空中轉(zhuǎn)發(fā)式ADS-B報(bào)文的時(shí)間同步方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011575031.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112671496A 公開（公告）日 2021-04-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN112671496A 申請(qǐng)公布日 2021-04-16
分類號(hào) H04J3/06;H04W4/029;H04W4/06;H04W4/40;G08G5/00 分類 電通信技術(shù);
發(fā)明人 穆鐵鋼;張俊強(qiáng);蔣興城;付強(qiáng);徐丁海 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中航空管系統(tǒng)裝備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海和躍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 楊慧
地址 200241 上海市閔行區(qū)紫星路666號(hào)第二幢3樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種空中轉(zhuǎn)發(fā)式ADS?B報(bào)文的時(shí)間同步方法，當(dāng)轉(zhuǎn)發(fā)飛行器上ADS?B的接收機(jī)接收到ADS?B報(bào)文后，先對(duì)ADS?B報(bào)文進(jìn)行解碼，若ADS?B報(bào)文中沒有帶時(shí)間戳，則該ADS?B報(bào)文為需要轉(zhuǎn)發(fā)的遙遠(yuǎn)飛機(jī)的ADS?B報(bào)文，將遙遠(yuǎn)飛機(jī)的ADS?B報(bào)文帶上標(biāo)記接收到遙遠(yuǎn)飛機(jī)的ADS?B報(bào)文的時(shí)刻的時(shí)間戳存入發(fā)射緩存區(qū)；轉(zhuǎn)發(fā)飛行器本身的實(shí)時(shí)位置通過獨(dú)立的ADS?B報(bào)文存入發(fā)射緩存區(qū)，發(fā)射緩沖區(qū)中的帶時(shí)間戳的遙遠(yuǎn)飛機(jī)的ADS?B報(bào)文和本機(jī)的ADS?B報(bào)文優(yōu)先級(jí)相同，采用相同的發(fā)射通道分時(shí)廣播；地面站通過轉(zhuǎn)發(fā)飛行器的實(shí)時(shí)位置和轉(zhuǎn)發(fā)飛行器收到遙遠(yuǎn)飛機(jī)的ADS?B報(bào)文的時(shí)間戳分析出遙遠(yuǎn)飛機(jī)的位置數(shù)據(jù)。