汽車控制器刷寫控制方法、裝置及一種汽車總線系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201310633673.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN103616830B | 公開(公告)日 | 2017-04-12 |
申請公布號 | CN103616830B | 申請公布日 | 2017-04-12 |
分類號 | G05B19/04(2006.01)I;G06F9/24(2006.01)I | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 王修峰 | 申請(專利權(quán))人 | 上海涵潤汽車電子有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 北京經(jīng)緯恒潤科技有限公司;上海涵潤汽車電子有限公司 |
地址 | 100101 北京市朝陽區(qū)安翔北里11號B座8層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請公開了一種汽車控制器刷寫控制方法、裝置及一種汽車總線系統(tǒng),其在控制ECU刷寫時,同時向CAN總線系統(tǒng)中的所有ECU發(fā)送預(yù)編程控制指令,根據(jù)ECU反饋的響應(yīng)消息判定相應(yīng)ECU已進入預(yù)編程階段;當接收到所有ECU反饋的響應(yīng)消息,再控制所有ECU同時進行刷寫,待所有ECU均完成刷寫后,控制所有ECU進行編程后處理;從而避免了正在進行刷寫的ECU因另一ECU進入預(yù)編程階段造成自身狀態(tài)改變、甚至刷寫失敗的現(xiàn)象,實現(xiàn)了對所有ECU的同時刷寫,對于整個CAN總線系統(tǒng)而言,大大縮減了應(yīng)用程序刷寫消耗時間,提高了車輛生成及測試效率。 |
