一種橋梁斜拉索隔熱抗火分級(jí)防護(hù)結(jié)構(gòu)及其施工方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010244058.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111364360B 公開（公告）日 2021-06-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN111364360B 申請(qǐng)公布日 2021-06-29
分類號(hào) E01D19/16（2006.01）I;E01D11/04（2006.01）I;E01D21/00（2006.01）I;E01D101/00（2006.01）N 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 張少錦;阮欣;趙超;霍寧寧;王勇;薛曉薇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京中地交科新材料技術(shù)研究有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上?？剖⒅R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 陳天寶
地址 510700廣東省廣州市中新廣州知識(shí)城鳳凰三路17號(hào)自編五棟304室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種橋梁斜拉索隔熱抗火分級(jí)防護(hù)結(jié)構(gòu)的施工方法，對(duì)斜拉索進(jìn)行分區(qū)域防護(hù)，包括：一級(jí)防護(hù)區(qū)域，距橋面垂直距離11m～20m，采用滿足防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)A的隔熱抗火防護(hù)；二級(jí)防護(hù)區(qū)域，距橋面垂直距離11m以下，采用同時(shí)滿足防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)A和防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)B的隔熱抗火防護(hù)。隔熱抗火防護(hù)結(jié)構(gòu)A與B中纖維復(fù)合材料纏包帶的纏繞方向分別為30°＜α1≤35°、15°≤α2≤30°。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具中的橋梁斜拉索隔熱抗火的防護(hù)方法，可以根據(jù)斜拉索在不同類型車輛火災(zāi)下的受火性能特點(diǎn)，沿拉索高度設(shè)置不同防護(hù)等級(jí)區(qū)域，以較少的防護(hù)材料用量實(shí)現(xiàn)斜拉索“油罐車火災(zāi)不破壞，小汽車、客車、貨車火災(zāi)不損傷”的目標(biāo)需求，顯著地提高防護(hù)體系的經(jīng)濟(jì)性。