一種純電動物流車整體布置結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921809013.8 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211166391U | 公開（公告）日 | 2020-08-04 |
| 申請公布號 | CN211166391U | 申請公布日 | 2020-08-04 |
| 分類號 | B60K1/00(2006.01)I;B60K1/04(2019.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 丁紅杰;王長庚;蘇建華;歐陽勁志 | 申請（專利權(quán)）人 | 鄭州中電新能源汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 西安研創(chuàng)天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 鄭州中電新能源汽車有限公司 |
| 地址 | 450047河南省鄭州市管城回族區(qū)博學(xué)路36號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種純電動物流車整體布置結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型涉及物流車技術(shù)領(lǐng)域，動力電池組固定在鄰近于前艙的底盤的縱梁上；動力電池組的后側(cè)設(shè)有驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)通過電機(jī)支架固定在底盤的縱梁上；驅(qū)動電機(jī)的輸出端通過傳動軸與后橋的輸入端驅(qū)動連接，后橋設(shè)置于底盤的尾部；上述電機(jī)控制器設(shè)置于后橋與驅(qū)動電機(jī)支架之間的車廂底板上；上述制動助力裝置和電動壓縮機(jī)分別均設(shè)置于底盤的頭端位置處，且兩者分別左右對稱固定于前艙底部。采用中置后驅(qū)模式，結(jié)構(gòu)形式簡單，傳動效率較高，整車經(jīng)濟(jì)性能較好，其動力電池組采用一整塊吊裝方式固定，結(jié)構(gòu)形式簡單，動力電池組的能量密度較高；電機(jī)采用支架總成固定，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更好，抗扭穩(wěn)定性更強(qiáng)，便于后期維護(hù)。?? |
