一種汽車散熱器釬焊工藝的NB連續(xù)式釬焊芯體加熱方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910248747.1 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN109926675A 公開(公告)日 2019-06-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN109926675A 申請(qǐng)公布日 2019-06-25
分類號(hào) B23K1/00(2006.01)I; B23K1/008(2006.01)I; B23K3/04(2006.01)I; G06F17/50(2006.01)I 分類 機(jī)床;不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 楊駿; 程瑞成; 陶偉平 申請(qǐng)(專利權(quán))人 安徽雙樺智能技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 代理人 吳肖敏
地址 245000 安徽省黃山市屯溪區(qū)九龍園區(qū)呈祥路1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種汽車散熱器釬焊工藝的NB連續(xù)式釬焊芯體加熱方法,包括建立芯體加熱模型,該模型對(duì)芯體表面邊界熱流計(jì)算,采用試驗(yàn)的方法求解總括熱吸收率,依據(jù)實(shí)驗(yàn)時(shí)爐內(nèi)芯體中心位置所對(duì)應(yīng)的位置,求得爐膛內(nèi)部各位置的總括熱吸收率,對(duì)加熱爐實(shí)現(xiàn)數(shù)學(xué)模型控制。本發(fā)明通過模型做到對(duì)爐內(nèi)產(chǎn)品狀態(tài)的實(shí)時(shí)控制,提高釬焊質(zhì)量,根據(jù)傳熱原理,構(gòu)建三維瞬態(tài)熱分析模型,現(xiàn)采用模擬與試驗(yàn)結(jié)合的方法,根據(jù)對(duì)爐內(nèi)產(chǎn)品狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,通過建立芯體加熱模型,模擬熱循環(huán)曲線與測(cè)量熱循環(huán)曲線基本吻合,說明該有限元模型的正確性,通過模擬方法初步確定了釬焊工藝參數(shù),利用模型改變模型初始參數(shù),尋找出最佳的釬焊加熱制度。