一種避免后續(xù)漲徑開(kāi)裂的三元催化器外殼體
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120489793.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN214616723U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-11-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214616723U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-05 |
| 分類號(hào) | F01N3/28（2006.01）I;F01N3/20（2006.01）I;F01N13/18（2010.01）I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 計(jì)利強(qiáng);梁成林;沈永春 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 湖州新興汽車部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 浙江千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 楊學(xué)強(qiáng) |
| 地址 | 313000浙江省湖州市湖州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)西鳳路366號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種避免后續(xù)漲徑開(kāi)裂的三元催化器外殼體，包括主體，所述主體的外壁固定連接有第一連接架，所述第一連接架的內(nèi)壁固定連接有第一固定架，所述主體的外壁固定連接有第二連接架，所述第二連接架的內(nèi)壁固定連接有第二固定架，所述第一固定架的外壁固定連接有第一連接塊。通過(guò)設(shè)置的第一連接架和第二連接架，將第一固定架和第二固定架通過(guò)擠壓焊的技術(shù)連接到一起，通過(guò)擠壓焊的技術(shù)保證了焊接的質(zhì)量，第一固定架和第二固定架通過(guò)固定螺栓連接到一起，并通過(guò)螺絲固定住，通過(guò)兩個(gè)固定架將三元催化器的外殼受到的力分散開(kāi)來(lái)，使三元催化器避免受到外界的作用力從而導(dǎo)致三元催化器外殼體后續(xù)漲徑開(kāi)裂的情況發(fā)生。 |
