鐵路軌道扣件防松止退系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201410083373.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN103866655B 公開(kāi)（公告）日 2016-03-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN103866655B 申請(qǐng)公布日 2016-03-02
分類號(hào) E01B9/12(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 和增禮;張三鎖;王曉謙 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 邢臺(tái)炬能鐵路電氣器材有限公司
代理機(jī)構(gòu) 石家莊元匯專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 河北翼辰實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司;河北翼辰實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司
地址 052160 河北省石家莊市藁城市東城區(qū)118號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 鐵路軌道扣件防松止退系統(tǒng)，包括防松止退螺栓∕防松止退錨固螺栓、防松止退彈性墊圈、防松止退鐵墊板，防松止退彈性墊圈的橫截面為向上凸起的錐型，防松止退螺栓頭的下端面和防松止退彈性墊圈的上端面都沿徑向設(shè)置有鋸齒牙，防松止退螺栓頭和防松止退彈性墊圈借助鋸齒牙形成楔入式鎖緊配合，防松止退彈性墊圈的下端面和防松止退鐵墊板的上端面相互配合形成鎖緊配合。緊固扭矩為150～350N.m時(shí)，松動(dòng)扭矩大于緊固扭矩時(shí)才會(huì)松動(dòng)，緊固扭矩為350N.m時(shí)，松動(dòng)扭矩甚至可以達(dá)到400N.m以上，很好地起到了防松效果，降低了防松止退螺栓∕防松止退錨固螺栓的復(fù)擰次數(shù)，減少了鐵路工作者的工作量，降低了安全隱患。