一種分析停車擁擠指標(biāo)的方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011607757.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112802332A | 公開(公告)日 | 2021-05-14 |
申請公布號 | CN112802332A | 申請公布日 | 2021-05-14 |
分類號 | G08G1/01;G08G1/052;H04W4/02;H04W4/40 | 分類 | 信號裝置; |
發(fā)明人 | 劉海峰;鄧華;黃中媛;王昕;徐強(qiáng);曾慶馳 | 申請(專利權(quán))人 | 青島中興智能交通有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 武漢聚信匯智知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉丹 |
地址 | 266000 山東省青島市市南區(qū)瞿塘峽路45號五四創(chuàng)客城A212 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種分析停車擁擠指標(biāo)的方法,包括從數(shù)據(jù)庫中獲取停車場不擁堵時浮動車進(jìn)入停車場后的平均速度V0,預(yù)設(shè)一個采集周期T,獲取一浮動車從進(jìn)口處進(jìn)入停車場后的行車數(shù)據(jù),行車數(shù)據(jù)包括浮動車的位置點(diǎn)L和實(shí)時速度V,每相隔一個采集周期T對浮動車進(jìn)行一次數(shù)據(jù)采集,判斷采集到的浮動車的行車速度V是否小于平均速度V0,根據(jù)采集到的浮動車的實(shí)際行車速度V小于平均速度V0時的行駛距離Ln?L1和行駛時間(n?1)T得到浮動車的實(shí)際平均速度,將浮動車的實(shí)際平均速度除以不擁堵時浮動車的平均速度V0得到擁堵指數(shù)n為大于1的整數(shù),R∈[0,1),其中n為采集次數(shù),R越趨近于0,第一位置點(diǎn)L1至第n位置點(diǎn)Ln之間的擁堵情況越嚴(yán)重。 |
